L'e-mobilité grâce à l'énergie hydraulique suisse

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La Volvo C40 Recharge Pure Electric roule de manière encore plus écologique lorsqu'elle est rechargée avec de l'électricité durable. Heureusement, la Suisse est le pays des centrales hydroélectriques.

L'énergie hydraulique est utilisée dans notre pays depuis des siècles comme source d'énergie. Par exemple pour faire tourner des moulins, des scieries ou des machines. C'est ce qui fait de l'eau le plus grand producteur d'électricité du pays aujourd'hui. Les deux tiers de notre électricité proviennent de l'énergie hydraulique produite par quelque 1300 grandes et petites centrales. Les barrages sont donc extrêmement importants pour notre système énergétique écologique.

Grande Dixence - le plus haut barrage

La centrale hydroélectrique la plus puissante se trouve en Valais et est la Grande Dixence. Avec ses 285 mètres, c'est non seulement le plus haut barrage de Suisse, mais aussi le plus haut barrage-poids du monde. Sa particularité est que son propre poids suffit à retenir l'eau accumulée. La Grande Dixence recueille entre autres l'eau de fonte de 35 glaciers valaisans. L'énergie générée par la centrale d'accumulation est gigantesque : la production de Grande Dixence correspond à un cinquième de l'énergie d'accumulation de toute la Suisse.

Ausflug mit dem Volvo C40 Recharge Pure Electric zu den Quellen des ökologischen Stroms in der Schweiz.

Klöntal - le plus ancien barrage

Le plus ancien barrage de Suisse se trouve près du lac du Klöntal. Ce lac naturel du Klöntal est né d'un éboulement. Grâce à sa situation favorable et à la construction d'un barrage naturel en terre en 1908, le lac du Klöntal a été utilisé très tôt pour la production d'électricité et est considéré comme le berceau des centrales hydroélectriques suisses. Rénovée dans les années 1970, elle utilise les écoulements des Alpes glaronnaises. Le lac du Klöntal fournit l'eau nécessaire à une production d'environ 119 gigawattheures d'électricité par an et est aujourd'hui bien plus qu'un simple lac de barrage. Il est un but d'excursion très apprécié des randonneurs, des pêcheurs et des campeurs. S'y baigner est un plaisir très rafraîchissant : Jusqu'en 1953, le lac du Klöntal a fait l'objet d'une exploitation commerciale de la glace. Ainsi, la neige recouvre parfois les zones ombragées des rives jusqu'à la fin de l'été.

Val Verzasca - le plus célèbre des barrages

Un barrage suisse a même écrit l'histoire du cinéma. Selon les sondages, la meilleure cascade de l'histoire du cinéma est le saut de James Bond depuis le barrage de Verzasca, haut de 220 mètres, dans le film "Goldeneye". Actuellement, le lac de retenue est redevenu un spectacle médiatique. Pour la première fois de son histoire, le lac de retenue a été vidé pour des travaux d'assainissement, ce qui a attiré de nombreux curieux. Un pont romain a également été mis à jour. En fonctionnement normal, la centrale hydroélectrique tessinoise produit environ 234 GWh d'électricité par an, qui sont injectés dans le réseau suisse.

Am Ende des Gigerwaldsees liegt die Walsersiedlung St. Martin, wo die Zeit stehengeblieben scheint. Ausgangspunkt für viele schöne Wanderungen im Calfeisental.

Gigerwald - le lac de barrage magique

Non, ce n'est pas la Terre du Milieu, mais le lac de Gigerwald dans la vallée de Calfeisen. Entouré de versants de montagne abrupts, il brille de manière idyllique, comme s'il avait toujours été là. Depuis la construction du barrage de 147 mètres de haut, le lac de Gigerwald retient l'eau de la vallée supérieure de Weisstannen et de ses vallées latérales, le Calfeisental et le Taminatal. A son point le plus profond, le lac de Gigerwald a une profondeur de 135 mètres. Et c'est le plus grand lac situé exclusivement sur le territoire saint-gallois. Cette énergie hydraulique permet de générer environ 460 millions de Kwh d'électricité par an.

Nachhaltigkeit ist Teil der Volvo DNA. Das Umweltengagement reicht bis in die 1940er-Jahre zurück und ist heute stärker denn je. Hier am Fusse des Gigerwaldsees trifft idyllische Tradition auf die elektrische Zukunft bei Volvo Cars: Volvo C40 Recharge Pure Electric.

Voici comment une voiture électrique roule de manière écologique

La clé de la durabilité en matière d'électromobilité réside dans le mode de production de l'électricité. Ceux qui utilisent de l'énergie provenant de sources renouvelables, comme l'énergie hydraulique, solaire ou éolienne, réduisent les émissions à presque zéro pendant la durée de vie du véhicule.

Voici comment économiser avec la Volvo C40 Recharge Pure Electric

Les véhicules électriques permettent non seulement d'économiser du CO2, mais aussi de l'argent. En effet, les frais d'entretien d'un véhicule électrique peuvent être nettement inférieurs à ceux d'un véhicule comparable équipé d'un moteur à combustion.

Les coûts d'acquisition : Dans de nombreux cantons, les coûts d'acquisition d'un véhicule électrique peuvent être réduits en raison d'avantages fiscaux.
Coûts d'entretien : grâce à la réduction du nombre de pièces mécaniques et de fluides nécessaires, les coûts de service et d'entretien d'un véhicule électrique sont souvent moins élevés.
Coût de l'utilisation quotidienne : de nombreux utilisateurs rechargent leur véhicule principalement à la maison ou sur leur lieu de travail. Si l'on en a la possibilité, le coût de la recharge peut être nettement inférieur au coût du carburant correspondant, à kilométrage égal.

La boucle est ainsi bouclée en matière d'électromobilité et il y a deux gagnants : l'environnement et son propre porte-monnaie. Envie de plus d'électromobilité ?

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