La durabilité made in Sweden

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Volvo, c’est bien plus qu'une simple voiture. Volvo Cars est synonyme de tradition, d'innovation et place les gens au centre de ses préoccupations. La sécurité et la durabilité en font également partie.

Volvo Cars a son siège social à Göteborg. Et ce depuis 95 ans déjà, lorsque la première Volvo ÖV4 a quitté l'usine de Göteborg le 14 avril 1927. Aujourd'hui encore, la ville du sud de la Suède est le pivot entre tradition et innovation.

Neutralité climatique d'ici 2040

La durabilité fait partie de l'ADN de Volvo Cars au même titre que la sécurité. L'engagement environnemental remonte aux années 1940 et a été déclaré philosophie d'entreprise à l'occasion de la première conférence des Nations Unies sur le climat en 1972 à Stockholm. L'objectif: Volvo Cars sera climatiquement neutre d'ici 2040. Les premiers jalons pour atteindre ce but ont déjà été posés.

Ainsi, Torslanda est non seulement la plus ancienne usine de Volvo, mais aussi la première à fonctionner de manière climatiquement neutre. L'usine principale fonctionne déjà depuis 2008 avec de l'électricité climatiquement neutre, et depuis 2019, l'une des plus grandes usines Volvo au monde est également chauffée de manière durable. La moitié de la chaleur provient du biogaz, l'autre moitié est obtenue à partir du chauffage à distance issu de rejets thermiques industriels.

Das Volvo Stammwerk Torslanda wird bereits seit 2008 mit klimaneutralem Strom betrieben.

L'usine de moteurs de Skövde, où le tout premier moteur de la Volvo ÖV4 a été construit en 1927, est également prête pour l'avenir. C'est ici que sont fabriqués les moteurs électriques de demain. D'ici le milieu de la décennie, l'usine, neutre en termes de climat, sera dotée d'une unité de production de moteurs électriques entièrement interne.

In Entstehung: die hauseigene E-Motorenfertigung im klimaneutralen Werk Skövde.

La plus grande usine de batteries d'Europe

Volvo Cars reste fidèle à ses racines sur le site de Göteborg. C'est ici que seront construits à partir de 2023 le nouveau centre de développement ainsi que le site de production de batteries pour les modèles Volvo entièrement électriques du futur. En collaboration avec son partenaire Northvolt, jusqu'à 3000 nouveaux emplois seront créés dans la plus grande usine de batteries d'Europe. Volvo Cars et son partenaire investissent environ trois milliards de francs dans le développement et la production de leurs propres batteries. La production sera opérationnelle en 2025. Objectif annuel: un stockage d'énergie de 50 gigawattheures.

In Göteborg entsteht die grösste Batteriefabrik Europas.

Dans le but de parvenir à une ville climatiquement neutre d’ici 2030, Volvo Cars travaille également en étroite collaboration avec Göteborg, où se situe son siège, pour créer de nouvelles zones urbaines qui serviront de bancs d'essai à de futures technologies durables. Dans ce que l'on appelle la «Göteborg Green City Zone», on se déplace sans générer d’émissions grâce à de nombreux moyens de transport climatiquement neutres et à une infrastructure connectée.

«Gothenburg Green City Zone» als Testareal für zukünftige nachhaltige Technologien

«Nous voulons utiliser nos connaissances et notre technologie pour aider à créer une ville du futur électrifiée, connectée, neutre en carbone et qui puisse être utilisée de façon commune», ajoute Henrik Green, Chief Technology Officer chez Volvo Cars. «C'est là une occasion de montrer l’exemple.»

Henrik Green, Chief Technology Officer bei Volvo Cars, will mit gutem Beispiel vorangehen.

La promesse climatique de Volvo

Tandis que les politiques discutent encore des objectifs climatiques, Volvo Cars passe à l’action. Grâce à un plan défini, le constructeur automobile suédois deviendra climatiquement neutre en 2040.

2025: 40% de CO2 en moins

D’ici 2025, le bilan carbone de l’ensemble du cycle de vie d’un modèle Volvo sera réduit de 40%. Pour atteindre cet objectif, les émissions de CO2 dans la chaîne d’approvisionnement, la fabrication et la logistique mondiales seront réduites de 25% et la proportion de plastiques recyclés dans les nouveaux véhicules Volvo sera portée à 25%. En outre, toutes les usines de production Volvo devront être alimentées en électricité climatiquement neutre d’ici 2025, ce qui est déjà le cas des deux usines chinoises de Chengdu et Daqing.

2030: la fin des moteurs à combustion

La nouvelle s’est répandue comme une traînée de poudre: «Volvo Cars abandonnera les moteurs à combustion d’ici 2030!». Volvo annonce ainsi la fin de ce type de moteur, mais aussi un changement de paradigme: à l’avenir, le constructeur suédois de véhicules haut de gamme se concentrera uniquement sur les voitures électriques. La XC40 Recharge et la C40 Recharge ont ouvert la voie. «Les véhicules équipés d’un moteur à combustion interne n’ont aucun avenir à long terme», indique Henrik Green, directeur principal de la technologie chez Volvo Cars.

2040: neutralité climatique totale

Pour atteindre cet objectif ambitieux, Volvo a des plans concrets qui sont en accord avec l'accord de Paris sur le climat. En 2040, l'ensemble de la chaîne de création de valeur sera climatiquement neutre. Grâce à la transparence totale de ses émissions, les matériaux et les processus à forte intensité de carbone peuvent être déterminés avec précision dans l'entreprise et la chaîne d'approvisionnement. Afin de préserver ces précieuses ressources, des concepts de seconde vie, d'upcycling et de recyclage sont déjà élaborés aujourd'hui pour tous les composants.

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