La carte ressemble à une plage de galets multicolores. Lorsque je zoome sur ma ville natale, le nombre de points ne diminue pas: au contraire, de nouveaux points s’ajoutent. Des centaines. Des milliers. Voici la carte de la mobilité partagée de SuisseEnergie. Elle m'indique en temps réel où se trouve actuellement un scooter électrique, un vélo électrique ou une voiture de libre. Je l'admets: Zurich est un haut lieu de la mobilité partagée; dans les vallées montagneuses reculées, l'offre est naturellement plus rare. Mais elle ne cesse d’augmenter.
Le moment n’a jamais été aussi propice pour changer de fournisseur ou simplement essayer une offre de mobilité partagée: jusqu'à la fin du mois de mai, SuisseEnergie lance une promotion de printemps et propose des rabais intéressants auprès de cinq prestataires de «shared-mobility». Je ne suis jamais monté sur un vélo cargo, par exemple, mais carvelo2go pourrait avoir une offre qui me correspond et je pourrais ainsi en profiter pour me débarrasser des vieux trucs dans la cave de manière écologique pour une fois. Je pourrais aussi prendre un scooter électrique chez Voi pour aller prendre un café en ville. Et un vélo électrique de Publibike me permettrait alors de remonter la pente raide pour rentrer chez moi sans aucun effort.
Moins de trafic grâce au partage
Ai-je vraiment besoin de ma propre voiture qui ne bouge pas la plupart du temps? Avec une offre Mobility, j'aurais accès à la voiture de mon choix à tout moment. Mais je pourrais aussi garder ma voiture et la partager avec d'autres. SuisseEnergie dispose également de plusieurs plateformes à cet effet. Il va sans dire que non seulement j'économise de l'argent, mais que je fais aussi beaucoup pour l'environnement.
Les transports représentent actuellement un tiers (!) de la consommation d'énergie et des émissions de CO2 en Suisse. Ceux qui partagent ne font pas seulement en sorte qu'il y ait moins de voitures sur la route: pour la plupart des utilisateurs de «shared-mobility», se déplacer en transports publics va de soi.
L’idée que l'avenir appartient à l'économie du partage est de plus en plus répandue. Pourquoi devrais-je posséder quelque chose dont je n'ai besoin que pour une courte période? De plus, le nombre d'offres de partage est en augmentation. Les scooters électriques et les vélos électriques de location font désormais partie de la vie quotidienne.
Gamme de croissance
Dans le domaine du covoiturage aussi, de nouveaux prestataires apparaissent constamment, adaptés à des besoins différents. Sponti-Car, par exemple, se concentre sur les communautés citadines et propose des voitures électriques. Et chez Enuu, il est possible de louer des micro-voitures qui sont autorisées à emprunter les pistes cyclables. Si tu n’as pas envie de conduire, tu peux trouver des plateformes de covoiturage comme HitchHike et BlaBla-Car pour les courtes et longues distances. En bref, le choix est vaste et ne cesse de s'élargir. Quand je zoome davantage sur mon quartier, je remarque qu’un scooter Voi m'attend à quelques minutes de marche, et je peux me rendre au vélo électrique le plus proche en deux minutes. Il me conduit en un rien de temps au plus grand fournisseur de mobilité partagée: le chemin de fer.
