La nouvelle Volvo EX90 marque le début d’une nouvelle ère

L’annonce a fait le tour du monde comme une traînée de poudre: «Volvo Cars bannit le moteur à combustion d'ici 2030!». Volvo met ainsi un point final au concept du moteur à combustion et inaugure un changement de paradigme.

La XC40 Recharge et la C40 Recharge ont ouvert la voie en 2020 et 2021. Après le lancement du SUV haut de gamme Volvo EX90 en novembre dernier, Volvo Cars commercialisera en Suisse cette année encore un autre modèle compact entièrement électrique. Jusqu’en 2030, le constructeur suédois présentera chaque année un nouveau véhicule 100% électrique.

Engagement commun dans la recherche, le développement et la production

Afin que Volvo Cars devienne un constructeur automobile 100% électrique d’ici 2030, l’intégration globale de la technologie des batteries est déterminante. La joint-venture avec l’entreprise spécialisée dans les batteries lithium-ion permet une collaboration dans tout le domaine de la technologie des batteries, de la recherche commune à la production durable en passant par le design des cellules. La gigafactory de batteries où seront produites les batteries haute tension du futur est en cours de construction à Göteborg.

Et tout récemment, Jim Rowan, CEO et président de Volvo Cars, a annoncé la construction d’une nouvelle usine de production à Košice. En décidant de l’implanter en Slovaquie, Volvo Cars crée un triangle de production européen qui couvre la plus grande région de vente; Košice complète l’usine d’Europe occidentale située à Gand (Belgique) et celle d’Europe du Nord installée à Torslanda (Suède). Volvo Cars produit la majorité de ses véhicules les plus vendus en Europe sur le continent, car les temps de transport jouent également un rôle important dans l’équilibre climatique.

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