La caravane alimentée à l’énergie solaire «Solar Butterfly» part faire le tour du monde. Et si, toi aussi, tu te déplaçais désormais sans émettre de CO2? Participe au concours et tu remporteras peut-être une trottinette électrique.
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Lorsqu'il est question de changement climatique, beaucoup de gens choisissent la solution de facilité et placent automatiquement la technologie et l’industrie du côté des pollueurs. Mais ce n’est pas une réflexion menée jusqu’au bout, car des mesures de grande envergure pour enrayer la crise climatique, par exemple la production de biens économes en énergie et respectueux de l’environnement et la réduction des émissions de gaz à effet de serre, ne peuvent être réalisées que grâce à des solutions technologiques.
C'est pourquoi, en Suisse, de très nombreuses entreprises industrielles soutiennent des projets de recherche sur des technologies durables et respectueuses des ressources. L’un de ces projets a été initié par un pionnier suisse de l’électromobilité: Louis Palmer, qui a déjà parcouru le monde avec son «taxi solaire», se lance aujourd’hui dans un voyage ambitieux avec un nouveau véhicule. Le «Solar Butterfly» est une caravane high-tech équipée de panneaux solaires. Ceux-ci produisent non seulement suffisamment d’électricité pour alimenter la caravane elle-même, mais aussi la voiture électrique qui la tracte.
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D’importants travaux de montage réalisés par des apprentis automaticiens et mécaniciens
En Suisse, le «Solar Butterfly» est soutenu par plusieurs entreprises industrielles, dont Komax AG, pionnier dans le domaine de la commande automatisée des câbles. L’entreprise fabrique un grand nombre de produits destinés à l’industrie automobile, en particulier, bien sûr, pour les systèmes électroniques des véhicules. Pour Komax, la promotion de l’électromobilité est une préoccupation majeure, raison pour laquelle l’entreprise a non seulement soutenu le projet financièrement, mais a également joué un rôle décisif dans l’assemblage du «Solar Butterfly».
Le fait que des apprentis automaticiens et mécaniciens aient assumé des tâches très diverses lors d’une grande partie des travaux de montage montre combien ce projet est porteur d’avenir pour Komax. Câblage des panneaux solaires, travaux dans le domaine de la pneumatique et des systèmes d’entrainements, configuration et programmation du système de commande, les apprentis ont pu mettre leurs compétences professionnelles au service d’un projet qui cherche des solutions pour le monde de demain.
Beim Thema Klimawandel machen es sich viele Menschen einfach und ordnen Technik und Industrie automatisch der Seite der Verursacher zu. Das ist aber nicht zu Ende gedacht, da tiefgreifende Massnahmen gegen die Klimakrise, beispielsweise die energieeffiziente und umweltfreundliche Herstellung von Gütern und die Senkung der Treibhausgasemissionen, nur durch technologische Lösungen realisiert werden können.
Daher unterstützen sehr viele industrielle Betriebe in der Schweiz Projekte, die an nachhaltigen, ressourcenschonenden Technologien forschen. Ein solches Projekt hat ein Schweizer Pionier der Elektromobilität lanciert: Louis Palmer, der bereits mit seinem «Solartaxi» die Welt bereist hat, geht jetzt mit einem neuen Fahrzeug auf eine ambitionierte Reise: «Solar Butterfly» ist ein Hightech-Wohnwagen, der mit Solarpanels ausgestattet ist. Diese produzieren nicht nur genug Strom für den Wohnwagen selbst, sondern auch für das Elektroauto, dass den Wohnwagen zieht.
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Wichtige Montagearbeiten durch Lernende aus den Bereichen Automation und Mechanik durchgeführt
In der Schweiz wird «Solar Butterfly» von einigen industriellen Unternehmen unterstützt, unter anderem von der Komax AG, einem Pionier im Bereich der automatisierten Kabelverarbeitung. Das Unternehmen stellt sehr viele Produkte für die Automobilindustrie her – insbesondere natürlich für die elektronischen Systeme der Fahrzeuge. Für Komax ist die Förderung der Elektromobilität ein wichtiges Anliegen. Aus diesem Grund hat die Firma das Projekt nicht nur finanziell unterstützt, sondern auch entscheidend am Zusammenbau des Solar Butterfly mitgewirkt.
Dass dieses Projekt für Komax eine zukunftsweisende Bedeutung hat, zeigt sich auch daran, dass bei einem Grossteil der Montagearbeiten Lernende aus den Bereichen Automation und Mechanik Aufgaben unterschiedlichster Art übernommen haben: Verdrahten der Solarpanels, Arbeiten im Bereich Pneumatik und Antriebstechnik sowie das Konfigurieren und Programmieren von Steuerungen. Dabei konnten sich die Lernenden mit ihrer Fachkompetenz für ein Projekt einsetzen, das Lösungen für die Welt von morgen sucht.
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«Solar Butterfly»: un tour du monde pour le climat
«Solar Butterfly» est la toute première caravane alimentée à l’énergie solaire et tractée par une voiture électrique. L'électricité dont elle a besoin est produite par des panneaux solaires qui se déploient sur simple pression d’un bouton sur une surface de 120m2 donnant à la caravane l’apparence d’un papillon. Les panneaux peuvent produire jusqu’à 170 kWh d’électricité solaire par jour, ce qui permet de parcourir quotidiennement jusqu’à 300 km.
Au total, il est prévu de parcourir 200’000 km en quatre ans et de traverser six continents.
«Solar Butterfly» ist das allererste solarbetriebene Wohnmobil, das von einem Elektroauto gezogen wird. Der dazu benötigte Strom wird von Solarpanels produziert, die sich per Knopfdruck auf eine Fläche von 120 Quadratmeter entfalten lassen und dem Anhänger das Aussehen eines Schmetterlings verleihen. Die Panels ermöglichen eine Produktion von bis zu 170 Kilowattstunden Solarstrom pro Tag, womit täglich bis zu 300 Kilometer zurückgelegt werden können.
Insgesamt sollen während vier Jahren 200'000 Kilometer zurückgelegt und sechs Kontinente bereist werden.
