Plus d'un tiers de la population suisse pratique régulièrement des sports d'hiver. Comment minimiser leur impact sur l'environnement ? Photo : AscentXmedia / iStock
Mehr als jede dritte Person in der Schweiz betreibt regelmässig Wintersport. Wie lassen sich die Umweltauswirkungen minimieren? Foto: AscentXmedia / iStock
Skier en toute bonne conscience, est-ce possible ?
Ski fahren mit gutem Gewissen – geht das?
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Arrivée et départ, enneigement artificiel, équipement : une journée de ski génère plus d'émissions que beaucoup ne le pensent. Protect Our Winters explique comment les sports d'hiver peuvent devenir plus respectueux du climat.
An- und Abreise, Beschneiung, Ausrüstung: Ein Skitag verursacht mehr Emissionen, als viele denken. Protect Our Winters erklärt, wie Wintersport klimaverträglicher werden kann.
Plus d'un tiers de la population suisse pratique le ski ou le snowboard. Que faut-il prendre en compte pour pratiquer ce loisir hivernal de la manière la plus durable possible ? Maren Stöber, anciennement chez Protect Our Winters, nous donne des informations à ce sujet dans une interview.
Madame Stöber, qu'est-ce que Protect Our Winters et quel rôle jouez-vous au sein de cette organisation ?
J'ai travaillé comme directrice générale adjointe chez Protect Our Winters, la voix de la communauté outdoor pour la protection du climat. La devise de Protect Our Winters est : « Protège ce que tu aimes ». Au sein de la communauté outdoor, nombreux sont ceux qui parcourent les montagnes et constatent les effets du changement climatique sur les régions alpines. Grâce à des campagnes et à des actions de sensibilisation, Protect Our Winters veille à ce que la communauté outdoor s'engage en faveur du climat et vote en conséquence.
Une station de sports d'hiver semble à première vue tout sauf durable : des milliers de personnes se pressent dans un lieu qui était autrefois entièrement naturel. À strictement parler, les sports d'hiver peuvent-ils vraiment être durables ?
Il est vrai que toute forme de tourisme a un impact sur l'environnement, en particulier le tourisme de masse. Mais il est également vrai que nous avons tous grandi avec les sports d'hiver comme sports populaires. Notre approche consiste donc à assumer aujourd'hui nos responsabilités pour l'avenir, sans pour autant nous préoccuper des décisions prises par le passé. Les installations de ski sont là, et il ne serait pas judicieux de ne plus les utiliser, car elles constituent également un pilier important pour les populations montagnardes. En revanche, la question de savoir s'il faut encore développer les domaines skiables reste ouverte.
« Notre devise est : protège ce que tu aimes », explique Maren Stöber, anciennement chez Protect Our Winters. « Au sein de la communauté outdoor, nombreux sont ceux qui pratiquent des activités en montagne et constatent les effets du changement climatique sur les régions alpines. » Photo : Protect Our Winters
Si l'on veut pratiquer les sports d'hiver de manière durable, quels sont les points les plus importants auxquels il faut faire attention ?
Le thème a fondamentalement deux facettes : La durabilité dans les sports d'hiver et la possibilité d'utiliser les sports d'hiver pour envisager la protection du climat dans un contexte plus large. Dans les sports d'hiver, l'utilisation des ressources est un thème majeur : eau, production d'énergie, gestion et restauration. Cela concerne avant tout les domaines skiables eux-mêmes. Pour les consommateurs, le facteur le plus important est clairement la mobilité. Jusqu'à 70% des émissions d'une journée de ski sont générées lors du trajet aller-retour, car la plupart des gens se rendent encore en voiture dans les stations de ski. En tant que communauté, nous disposons ici d'un énorme levier. La consommation d'énergie d'une journée de ski sans déplacement équivaut à celle de trois douches. Et n'oublions pas que récemment, la Confédération a annoncé que plus de la moitié de la mobilité en Suisse est liée aux loisirs et au tourisme.
Une question s'impose : La responsabilité des sports d'hiver durables repose-t-elle uniquement sur les consommateurs ?
Beaucoup viennent en voiture, car il est plus facile de charger tout leur équipement dans leur véhicule que de le ranger de manière compacte et de le transporter en transports publics. Mais cela a aussi une dimension systémique. Il est trop facile et trop bon marché de se rendre dans une station de ski en voiture. Il faut une structure qui nous aide à prendre la bonne décision. Si la voiture n'est plus la solution la plus simple, nous en trouverons une meilleure. Cela peut se faire par des mesures dissuasives, comme l'augmentation des frais de stationnement, ou par des mesures incitatives, comme l'amélioration des liaisons ferroviaires directes vers les stations de ski, comme c'est déjà le cas entre Genève et Verbier ou entre Zurich et Flumserberg le week-end.
Peut-on interdire aux gens de conduire ?
Non, ce n'est pas non plus notre approche, car elle ne serait pas efficace. On peut imposer des restrictions, voir l'exemple de l'augmentation des tarifs des places de parking, afin d'induire des changements de comportement. D'une manière générale, de telles modifications de la ligne de base suscitent toujours un tollé, mais les gens s'y habituent ensuite très rapidement - c'est ce que montre la recherche comportementale. Lorsque la ceinture de sécurité obligatoire a été introduite dans les voitures, les gens sont d'abord montés aux barricades. Mais ils ont fini par se rendre compte que la nouvelle norme était tout à fait sensée. Mais c'est à la science qu'il reviendrait de déterminer quels sont les changements de comportement les plus efficaces dans le domaine du trafic touristique.
Mot-clé : équipement de ski et de snowboard. Que peut-on faire en matière de durabilité ?
Il y a la règle des 5 R à laquelle on peut se référer. Refuse : ne pas acheter de produits dont on n'a pas vraiment besoin. Reduce : acheter moins en général. Reuse : réutiliser les choses et les partager avec d'autres. Recycle : Rendre les choses réutilisables. Rouge : rendre les choses à la terre. Pour les sports d'hiver, cela signifie concrètement que le plus durable est de ne rien acheter de neuf. On peut utiliser les skis et les snowboards jusqu'à ce que les carres ne puissent plus être affûtées ou que le revêtement soit usé. On peut aussi louer l'équipement, l'acheter d'occasion ou utiliser les vêtements de manière multifonctionnelle. Un bon entretien prolonge la durée de vie de l'équipement.
De nombreuses stations de sports d'hiver se vantent d'être durables. Comment le consommateur peut-il vérifier la véracité de ces affirmations ?
Protect Our Winters ne dresse pas de classement, car cela ne sert à rien. Il existe des labels de durabilité, mais là encore, il faut examiner leur fonctionnement. Certaines stations de sports d'hiver publient en ligne la liste des mesures qu'elles ont prises en matière de durabilité. On peut y voir comment l'électricité est produite, même si presque toutes les stations de ski ont désormais recours à des sources d'énergie renouvelables : Arosa utilise l'énergie hydraulique, Andermatt se chauffe au bois de manière neutre pour le climat. Dans la restauration, il y a encore des progrès à faire presque partout. Pourquoi le menu standard comprend-il toujours de la viande ? Là aussi, un changement de mentalité s'impose, sans pour autant priver les gens de la possibilité de manger de la viande.
Cela dépend des conditions dans la station de ski. Dans certaines, il y a beaucoup d'eau, dans d'autres pas du tout. L'université de Bâle a découvert que des stations de ski comme Andermatt ou Sedrun devront augmenter leur consommation d'eau de 80 pour cent d'ici la fin du siècle, soit 540 millions de litres au lieu de 300 millions de litres pour l'enneigement. Les régions de montagne se réchauffent en principe plus rapidement. La Suisse se situe déjà à 2,8 degrés de réchauffement, la moyenne mondiale à 1,3 degré.
Peut-il alors être intéressant de se rendre dans des stations de ski situées le plus haut possible et au-dessus de la limite des chutes de neige ?
C'est probablement la conséquence logique. Mais cela pose aussi le problème de la densification de ces domaines skiables. Cela comporte à son tour le risque que les sports d'hiver deviennent des sports de luxe. Car s'il y a toujours plus de monde dans un espace plus restreint, la forte demande entraînera une explosion des prix.
À quoi faut-il encore faire attention en tant qu'adepte de sports d'hiver durables ?
Va voter et faire voter pour le climat. Et si tu remarques quelque chose dans la station de ski, pose aussi des questions : Pourquoi n'y a-t-il pas d'alternative végétarienne sur le menu ?
Mehr als jede dritte Person in der Schweiz fährt Ski oder Snowboard. Was gilt es zu beachten, um dem Winterhobby möglichst nachhaltig nachzugehen? Im Interview gibt Maren Stöber, ehemals bei Protect Our Winters, Auskunft.
Frau Stöber, was ist Protect Our Winters, und welche Rolle spielen Sie in der Organisation?
Ich arbeitete als stellvertretende Geschäftsführerin bei Protect Our Winters, der Stimme der Outdoor-Community für den Klimaschutz. Das Motto von Protect Our Winters lautet: Schütze, was du liebst. In der Outdoor-Community gibt es viele Menschen, die in den Bergen unterwegs sind und sehen, wie der Klimawandel die Alpenregionen verändert. Mit Kampagnen und Sensibilisierung sorgt Protect Our Winters dafür, dass sich die Outdoor-Community klimafreundlich engagiert und auch entsprechend wählt und abstimmt.
Ein Wintersportgebiet erscheint auf den ersten Blick alles andere als nachhaltig: Tausende von Menschen tummeln sich an einem Ort, der einmal Natur pur war. Streng genommen: Kann Wintersport überhaupt nachhaltig sein?
Fakt ist, dass jede Form von Tourismus einen Einfluss auf die Umwelt hat, vor allem der Massentourismus. Richtig ist aber auch, dass wir alle mit dem Wintersport als Breitensport aufgewachsen sind. Unser Ansatz ist daher, dass wir heute die Verantwortung für die Zukunft übernehmen müssen, uns aber nicht den Kopf über vergangene Entscheidungen zerbrechen sollten. Die Skianlagen sind da, und es wäre auch nicht richtig, sie nicht mehr zu nutzen, denn für die Bergbevölkerung sind sie auch ein wichtiges Standbein. Ob die Skigebiete noch weiter ausgebaut werden müssen, ist dagegen fraglich.
«Unser Motto lautet: Schütze, was du liebst», sagt Maren Stöber, ehemals bei Protect Our Winters. «In der Outdoor-Community gibt es viele Menschen, die in den Bergen unterwegs sind und sehen, wie der Klimawandel die Alpenregionen verändert.» Foto: Protect Our Winters
Wenn man Wintersport nachhaltig betreiben will: Was ist das Wichtigste, worauf man achten sollte?
Das Thema hat grundsätzlich zwei Facetten: Nachhaltigkeit im Wintersport und die Möglichkeit, den Wintersport zu nutzen, um den Klimaschutz in einem grösseren Zusammenhang zu sehen. Im Wintersport ist die Ressourcennutzung ein grosses Thema: Wasser, Energieerzeugung, Bewirtschaftung und Gastronomie. Dies betrifft vor allem die Skigebiete selbst. Für die Konsumentinnen und Konsumenten ist der wichtigste Faktor eindeutig die Mobilität. Bis zu 70 Prozent der Emissionen eines Skitages entstehen bei der An- und Abreise, da die meisten immer noch mit dem Auto ins Skigebiet fahren. Hier haben wir als Community einen enormen Hebel. Der Energieverbrauch eines Skitages ohne Anreise entspricht dem von drei Duschen. Und nicht zu vergessen, kürzlich hat der Bund bekannt gegeben, dass über die Hälfte des Mobilitätsaufkommens in der Schweiz mit Freizeit und Tourismus zu tun hat.
Eine Frage drängt sich auf: Liegt die Verantwortung für nachhaltigen Wintersport allein bei den Konsumentinnen und Konsumenten?
Viele reisen mit dem Auto an, weil es einfacher ist, die ganze Ausrüstung ins Auto zu packen, als sie kompakt zu verpacken und mit dem ÖV zu transportieren. Das hat aber auch eine systemische Dimension. Es ist zu einfach und zu billig, mit dem Auto ins Skigebiet zu fahren. Es braucht eine Struktur, die uns die richtige Entscheidung erleichtert. Wenn das Auto nicht mehr die einfachste Lösung ist, finden wir eine bessere. Das kann man über negative Anreize tun, wie zum Beispiel die Parkgebühren zu erhöhen, oder aber positive wie noch bessere Direktverbindungen für Züge ins Skigebiet, so wie sie etwa zwischen Genf und Verbier oder zwischen Zürich und Flumserberg am Wochenende bestehen.
Kann man den Leuten das Autofahren verbieten?
Nein, das ist auch nicht unser Ansatz, da er nicht zielführend wäre. Man kann Einschränkungen durchsetzen, siehe das Beispiel der Erhöhung der Tarife für Parkplätze, um so Verhaltensänderungen anzustossen. Allgemein gesagt gibt es bei solchen Verschiebungen der Baseline immer zuerst einen Aufschrei, aber dann gewöhnen sich die Menschen sehr schnell daran – das zeigt die Verhaltensforschung. Als die Gurtpflicht im Auto eingeführt wurde, sind die Leute auch erst auf die Barrikaden gegangen. Irgendwann haben sie aber gemerkt, dass das neue Normal durchaus Sinn macht. Welche Verhaltensänderungen aber zielführend sind beim touristischen Verkehr, müsste die Wissenschaft eruieren.
Stichwort Ski- und Snowboardausrüstung. Was kann man in Sachen Nachhaltigkeit tun?
Es gibt die 5-R-Regel, an die man sich halten kann. Refuse: Keine Produkte kaufen, die man nicht wirklich braucht. Reduce: Generell weniger kaufen. Reuse: Dinge wiederverwenden und mit anderen teilen. Recycle: Dinge wiederverwendbar machen. Rot: Dinge der Erde zurückgeben. Für den Wintersport bedeutet das konkret: Am nachhaltigsten ist es, nichts Neues zu kaufen. Skier und Snowboards kann man so lange benutzen, bis die Kanten nicht mehr geschliffen werden können oder der Belag abgenutzt ist. Man kann die Ausrüstung auch leihen, gebraucht kaufen oder die Kleidung multifunktional nutzen. Eine gute Pflege verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung.
Viele Wintersportorte werben damit, nachhaltig zu sein. Wie kann man als Konsument überprüfen, was davon stimmt?
Protect Our Winters erstellt kein Ranking, weil das nicht zielführend ist. Es gibt Nachhaltigkeitslabel, aber auch hier muss man schauen, wie sie funktionieren. Manche Wintersportorte listen ihre Nachhaltigkeitsmassnahmen online auf. Man kann sich dort anschauen, wie der Strom erzeugt wird, wobei mittlerweile fast alle Skiorte erneuerbare Energiequellen haben: Arosa hat Wasserkraft, Andermatt heizt klimaneutral mit Holz. In der Gastronomie gibt es fast überall noch Luft nach oben. Warum ist das Standardmenü immer noch eines mit Fleisch? Auch hier sollte ein Umdenken stattfinden, natürlich ohne den Menschen die Möglichkeit zu nehmen, Fleisch zu essen.
Das hängt von den Bedingungen im Skigebiet ab. In manchen gibt es viel Wasser, in anderen nicht. Die Universität Basel hat herausgefunden, dass Skigebiete wie Andermatt oder Sedrun ihren Wasserverbrauch bis Ende des Jahrhunderts um 80 Prozent erhöhen müssen – auf 540 Millionen Liter statt 300 Millionen Liter für die Beschneiung. Bergregionen erwärmen sich grundsätzlich schneller. Die Schweiz liegt bereits bei 2,8 Grad Erwärmung, der globale Durchschnitt bei 1,3 Grad.
Kann es sich dann lohnen, in Skigebiete zu fahren, die möglichst hoch und über der Schneefallgrenze liegen?
Wahrscheinlich ist das die logische Konsequenz. Das führt aber auch zu dem Problem, dass es in diesen Skigebieten zu einer Verdichtung kommt. Das wiederum birgt die Gefahr, dass Wintersport zum Luxussport wird. Denn wenn immer mehr Leute auf engerem Raum sind, wird die hohe Nachfrage zu einer Explosion der Preise führen.
Was sollte man als nachhaltiger Wintersportler oder nachhaltige Wintersportlerin noch beachten?
Geh für das Klima abstimmen und wählen. Und wenn dir im Skigebiet etwas auffällt, frage auch mal nach: Warum gibt es denn keine vegetarische Alternative auf der Speisekarte?
