Le car sharing ou la conduite économique peuvent contribuer à réduire le trafic et les émissions sur les routes suisses. Photo : Pixabay | stefannyffenegger
Carsharing oder sparsames Fahren können helfen, den Verkehr und die Emissionen auf Schweizer Strassen zu reduzieren. Foto: Pixabay | stefannyffenegger
Le covoiturage ou la conduite économique peuvent contribuer à réduire le trafic et les émissions sur les routes helvétiques. Photo: Pixabay | stefannyffenegger
Il carsharing e uno stile di guida attento ai consumi possono aiutare a ridurre il traffico e le emissioni sulle strade svizzere. Foto: Pixabay | stefannyffenegger
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Près de la moitié des émissions suisses de CO₂ se produisent sur la route - le plus souvent pendant les loisirs ou les trajets pendulaires. Grâce à ces conseils, tu peux te rendre de A à B de manière plus durable et, dans le meilleur des cas, tu économises même de l'argent.
Fast die Hälfte der Schweizer CO₂-Emissionen entsteht auf der Strasse – meist in der Freizeit oder beim Pendeln. Mit diesen Tipps kommst du nachhaltiger von A nach B und sparst im besten Fall sogar Geld.
En Suisse, près de 50% des émissions de CO2 proviennent du trafic routier. Grâce à nos conseils, vous pourrez vous déplacer en polluant moins, voire faire des économies.
Quasi la metà delle emissioni svizzere di CO2 è causata dal traffico stradale che a sua volta è generalmente legato alle attività nel tempo libero o al tragitto casa-lavoro. Grazie a questi consigli potrete guidare da A a B in modo più sostenibile risparmiando anche qualcosina.
Le trafic routier est à l'origine de près de la moitié des émissions de CO₂ de la Suisse - sans compter le trafic aérien. Et les véhicules à moteur sont toujours plus nombreux sur la route. Même en 2021, année de pandémie dont sont issus les derniers chiffres, les Suisses ont parcouru en moyenne plus de 20 kilomètres par jour au volant.
Comment réduire les émissions de CO₂ dans le trafic routier ? Un aperçu.
Partager la voiture
L'autopartage est une méthode judicieuse pour mettre moins de voitures en circulation. Cela peut considérablement soulager l'environnement : la production contribue pour une part importante aux émissions de CO₂ d'une voiture. Pour les véhicules électriques, celles-ci sont même - malgré un bilan environnemental globalement meilleur - encore plus élevées que pour les véhicules à combustion.
Sur la carte Shared Mobility de l'Office fédéral des transports, tu trouveras toutes les offres près de chez toi. Outre les services comme Mobility, qui convient surtout aux trajets courts, les particuliers peuvent proposer leur voiture en car sharing sur des plateformes comme www.2em.ch ou www.gomore.ch.
En règle générale, si tu te déplaces en voiture, le mieux est de prendre tout de suite avec toi un ami ou un collègue de travail qui fait le même trajet. La plate-forme BlaBlaCar te permet de trouver des covoitureurs qui te paient même.
Conduis plus économiquement
En tenant compte de quelques conseils, on peut économiser jusqu'à 15% de carburant - et avoir plus d'argent dans son porte-monnaie.
Mais tu n'économises pas seulement du carburant en conduisant de manière plus réfléchie. Tu peux aussi régler et équiper ta voiture en conséquence : plus de 1000 garages automobiles dans toute la Suisse proposent un contrôle énergétique d'une demi-heure.
Passe à la voiture électrique
"Le bilan écologique d'une voiture électrique est meilleur à tous points de vue que celui d'une voiture à combustion, et pas seulement en ce qui concerne les gaz à effet de serre", explique Krispin Romang de Swiss eMobility. Environ une voiture sur cinq nouvellement immatriculée est déjà électrique, et le réseau de stations de recharge ne cesse de se densifier.
L'université californienne UC Davis est arrivée à la conclusion d'une étude selon laquelle l'automatisation, l'électrification et le partage permettraient d'économiser jusqu'à 80 pour cent des émissions de CO₂ du trafic routier - mais ce résultat est controversé.
D'autres scientifiques rétorquent que les voitures autopilotées ne sont plus durables que si elles ne font pas soudainement circuler beaucoup plus de personnes en voiture - et si les véhicules sont également partagés. Car plus de voitures sur les routes signifie aussi plus de pollution atmosphérique et plus d'émissions de CO₂ lors de la production des voitures.
Une étude de la Confédération le montre : C'est pendant les loisirs et les trajets domicile-travail que nous sommes le plus souvent au volant. Avec un peu de planification, nombre de ces trajets peuvent être effectués sans problème en train ou en bus, à pied ou à vélo.
Il est souvent possible de combiner les moyens de transport : Lorsque nous faisons la navette, nous pouvons par exemple effectuer une partie du trajet en train rapide et utiliser ensuite le covoiturage ou le vélo à la gare.
Der Strassenverkehr verursacht fast die Hälfte der CO₂-Emissionen der Schweiz – den Flugverkehr ausgeklammert. Und es sind immer mehr Motorfahrzeuge unterwegs. Selbst im Pandemiejahr 2021, aus dem die letzten Zahlen stammen, sassen Schweizerinnen und Schweizer im Durchschnitt über 20 Kilometer pro Tag am Steuer.
Wie lassen sich die CO₂-Emissionen im Strassenverkehr reduzieren? Eine Übersicht.
Teile das Auto
Carsharing ist eine sinnvolle Methode, um weniger Autos in Umlauf zu bringen. Das kann die Umwelt erheblich entlasten: Die Produktion trägt einen wesentlichen Teil zu den CO₂-Emissionen eines Autos bei. Bei E-Fahrzeugen sind diese – trotz insgesamt besserer Umweltbilanz – sogar noch höher als bei Verbrennern.
Auf der Shared Mobility Karte des Bundesamtes für Verkehr findest du sämtliche Angebote in deiner Nähe. Neben Diensten wie Mobility, das sich vor allem für Kurzstrecken eignet, können Privatpersonen auf Plattformen wie www.2em.ch oder www.gomore.ch ihr Auto zum Carsharing anbieten.
Generell gilt: Wenn du mit dem Auto unterwegs bist, nimm am besten gleich eine Freundin oder einen Arbeitskollegen mit, der oder die dieselbe Strecke zurücklegt. Über die Plattform BlaBlaCar findest du Mitfahrende, die dich sogar bezahlen.
Auf EcoDrive.ch sind alle Tricks für Schalt- und Automatikautos übersichtlich zusammengetragen: Nutze den Tempomat, schalte die Sitzheizung aus, fahre niedertourig. Wer sich intensiver damit beschäftigen möchte, kann auf der Plattform ein Fahr-Coaching buchen. Auch für Unternehmen und Lastwagenfahrer hält EcoDrive.ch spezielle Angebote wie ein Learning Lab bereit.
Treibstoff sparst du aber nicht nur, indem du bewusster fährst. Du kannst dein Auto auch entsprechend einstellen und ausrüsten: Über 1000 Autogaragen in der ganzen Schweiz bieten einen halbstündigen Energiecheck an.
Steige auf ein Elektroauto um
«Die Ökobilanz eines Elektroautos ist in jeglicher Hinsicht besser als die eines Verbrenners, nicht nur beim Treibhausgas», sagt Krispin Romang von Swiss eMobility. Rund jedes fünfte neu zugelassene Auto ist bereits ein Elektroauto, und das Netz der Ladestationen wird immer dichter.
Die kalifornische Universität UC Davis kam in einer Studie zum Schluss, dass durch Automatisierung, Elektrifizierung und Sharing bis zu 80 Prozent der CO₂-Emissionen des Strassenverkehrs eingespart werden können – doch das Ergebnis ist umstritten.
Andere Wissenschaftler entgegnen, dass selbstfahrende Autos nur dann nachhaltiger sind, wenn dadurch nicht plötzlich viel mehr Menschen mit dem Auto unterwegs sind – und wenn die Fahrzeuge auch geteilt werden. Denn mehr Autos auf den Strassen bedeuten auch mehr Luftverschmutzung und höhere CO₂-Emissionen bei der Autoproduktion.
Eine Studie des Bundes zeigt: Am meisten sitzen wir in der Freizeit und beim Pendeln am Steuer. Viele dieser Strecken lassen sich mit etwas Planung problemlos mit Zug oder Bus, zu Fuss oder mit dem Velo zurücklegen.
Oft lassen sich die Fortbewegungsmittel auch kombinieren: Beim Pendeln können wir zum Beispiel einen Teil der Strecke mit dem Schnellzug zurücklegen und anschliessend beim Bahnhof Carsharing oder das Velo nutzen.
En Suisse, le trafic routier est responsable de près de la moitié des émissions de CO2 – si on ne prend pas en compte le trafic aérien. Pourtant, le nombre de voitures en circulation ne cesse d’augmenter. Même en 2021, année marquée par la pandémie, les Suisses ont roulé en moyenne plus de 20 kilomètres chaque jour.
Comment réduire les émissions de CO2 liées au trafic routier? Voici quelques pistes.
Partager sa voiture
Le covoiturage est un moyen judicieux de réduire le nombre de voitures en circulation. Cela peut considérablement soulager l’environnement, car la production automobile contribue de manière significative aux émissions de CO2 d’une voiture. Dans le cas des véhicules électriques, ces émissions sont encore plus élevées que celles des modèles à combustion, malgré un bilan environnemental globalement meilleur.
Vous trouverez toutes les offres disponibles près de chez vous sur la carte de la mobilité partagée de l’Office fédéral des transports. Outre des services tels que Mobility, qui convient particulièrement aux trajets courts, les particuliers peuvent proposer leur voiture en autopartage sur des plateformes comme www.2em.ch ou www.gomore.ch.
En règle générale, lorsque vous vous déplacez en voiture, il est préférable de prendre avec vous un ami ou un collègue qui effectue le même trajet. La plateforme BlaBlaCar vous permet de trouver des passagers qui vous paieront même pour le déplacement.
Conduisez de manière plus économique
En suivant quelques conseils, vous pouvez facilement économiser jusqu’à 15% de carburant, et donc épargner plus d’argent sur votre compte en banque.
EcoDrive.ch rassemble de nombreuses astuces, que ce soit pour les voitures à boîte manuelle ou automatique: utilisez le régulateur de vitesse, désactivez le chauffage des sièges ou encore roulez à bas régime. Si vous souhaitez approfondir le sujet, vous pouvez parfaitement réserver une séance de coaching de conduite sur cette plateforme. EcoDrive.ch propose également des offres spéciales pour les entreprises et les chauffeurs routiers, comme un Learning Lab.
En conduisant de manière plus consciente, vous faites donc des économies de carburant. Une autre manière de changer les choses: régler et équiper son véhicule. Pour ce faire, vous pouvez vous rendre dans l’un des quelque 1000 garages automobiles présents dans toute la Suisse qui propose un contrôle énergétique en seulement une demi-heure.
Passez à une voiture électrique
«Le bilan écologique d’une voiture électrique est meilleur à tous égards que celui d’une voiture à combustion, et pas seulement en termes d’émissions de gaz à effet de serre», explique Krispin Romang, de Swiss eMobility. Environ une voiture neuve sur cinq est déjà électrique, et le réseau de stations de recharge est de plus en plus dense.
Si vous souhaitez faire des économies ou tout simplement tester la mobilité électrique, vous pouvez très bien acheter une voiture électrique d’occasion. «20 minutes» a rassemblé ici les conseils les plus importants à ce sujet.
Mais si vous avez encore une voiture à combustion dans votre garage, il est écologiquement plus judicieux de continuer à rouler avec elle le plus longtemps possible avant de passer à une voiture électrique.
Véhicules autonomes – ou pas?
Certains sont convaincus que la présence d’un plus grand nombre de véhicules autonomes sur les routes rendrait le trafic plus durable. Cela permettrait notamment de rouler plus près les uns des autres, de limiter les embouteillages et, s’agissant des taxis, d’optimiser leurs capacités d’utilisation.
Une étude de l’Université californienne UC Davis est arrivée à la conclusion que l’automatisation, l’électrification et le partage permettraient de réduire jusqu’à 80% les émissions de CO2 du trafic routier. Cela dit, ce résultat est controversé.
Des scientifiques rétorquent que les voitures autonomes ne sont plus durables que si elles n’entraînent pas une augmentation soudaine du nombre de personnes se déplaçant de cette manière et si les véhicules sont également partagés. En effet, davantage de voitures sur les routes signifie aussi plus de pollution atmosphérique et des émissions de CO2 plus élevées lors de la production automobile.
Une chose est sûre: les premiers bus autonomes sont déjà testés dans le canton de Zurich.
Utilisez les transports publics ou le vélo
Une étude de la Confédération montre que c’est durant nos loisirs et nos trajets domicile-travail que nous passons le plus de temps au volant. Moyennant un peu d’organisation, bon nombre de ces déplacements peuvent facilement être effectués en train, en bus, à pied ou à vélo.
Souvent, les moyens de transport peuvent par ailleurs être combinés: pour nos trajets domicile-travail, nous pouvons, par exemple, parcourir une partie en train rapide, puis utiliser le covoiturage ou le vélo une fois à la gare.
Il traffico stradale genera quasi la metà delle emissioni di CO2 in Svizzera (se si esclude il traffico aereo dal conteggio). Ciononostante, sono sempre di più le auto in circolazione sulle nostre strade e anche nel 2021, durante la pandemia, i cittadini svizzeri percorrevano in media oltre 20 chilometri al giorno al volante.
Come possiamo ridurre le emissioni di CO2 generate dal traffico stradale? Ecco una panoramica.
Condividete l’auto
Il carsharing è un metodo efficace per ridurre il numero di auto in circolazione e permette di diminuire notevolmente l’impatto del traffico sull’ambiente. Il processo di produzione costituisce una percentuale importante del totale delle emissioni di CO2 di un’auto. Per le auto elettriche, questa percentuale è ancora più elevata che per le auto a benzina, nonostante le prime presentino un bilancio ambientale complessivamente migliore.
Sulla mappa della shared mobility dell’Ufficio federale dei trasporti è possibile trovare tutte le offerte della zona. Oltre ai servizi come la mobilità, adatti soprattutto per i tragitti brevi, su piattaforme come www.2em.ch o www.gomore.ch i privati possono mettere a disposizione la propria auto per il carsharing.
In generale, se siete alla guida della vostra auto cercate di condividere sempre il viaggio con un amico/a o un/a collega che percorre la stessa strada. Su piattaforme come BlaBlaCar è possibile anche trovare passeggeri paganti.
Uno stile di guida attento alle risorse
Grazie a pochi, semplici consigli, è possibile risparmiare fino al 15 per cento di carburante riducendo così anche le spese.
Su EcoDrive.ch sono raccolte tutte le astuzie per le auto manuali e automatiche: utilizzate il cruise control, spegnete il riscaldamento dei sedili, viaggiate a bassi giri. E se volete metterci maggiore impegno, sulla piattaforma è possibile prenotare un coaching di guida. EcoDrive.ch riserva inoltre offerte speciali per imprese e conducenti di mezzi pesanti come ad esempio un Learning Lab.
Guidare in modo attento ai consumi non è l’unico modo per risparmiare carburante. È possibile anche regolare o modificare le componenti della propria auto: oltre 1000 garage in Svizzera offrono l’opportunità di effettuare un check energetico della durata di 30 minuti.
Passate a un’auto elettrica
«Il bilancio ecologico di un’auto elettrica è migliore di quello di un’auto a benzina sotto tutti i punti di vista, non solo per quanto riguarda i gas serra», spiega Krispin Romang di Swiss eMobility. Circa un'auto su cinque tra le nuove immatricolazioni è dotata di motore elettrico e la rete di stazioni di ricarica diventa sempre più fitta.
Se volete risparmiare o testare per la prima volta la mobilità elettrica, potete considerare l’acquisto di un’auto elettrica d’occasione. 20 minuti ha raccolto qui per voi i consigli più importanti.
Se invece in garage avete ancora un’auto a benzina o a diesel, dal punto di vista ecologico la cosa più sensata da fare è sfruttarla fino alla fine del suo ciclo di vita prima di passare a un’auto elettrica.
Guida autonoma sì o no?
Molti sono convinti che grazie all’introduzione dei veicoli a guida autonoma sulle strade svizzere il traffico diventerà più sostenibile: possono viaggiare più vicine una all’altra, si creano meno code e i taxi autonomi permettono uno sfruttamento più efficace.
In un suo studio, l’università californiana UC Davies è giunta alla conclusione che automatizzazione, elettrificazione e sharing potrebbero permettere di risparmiare fino all’80 per cento delle emissioni di CO2 generate dal traffico stradale. Il risultato è tuttavia controverso.
Altri ricercatori ritengono che i veicoli a guida autonoma potrebbero portare una maggiore sostenibilità a condizione che la loro introduzione non porti a un’impennata del numero di persone che usano l’auto e che questi veicoli vengano comunque condivisi. L’aumento del numero di auto sulle strade causa in ogni caso un aumento dell’inquinamento dell’aria e un aumento delle emissioni di CO2 generate dalla produzione dei veicoli stessi.
Nel Canton Zurigo sono in corso i primi test con bus a guida autonoma.
Utilizzate i mezzi pubblici o la bicicletta
Uno studio della Confederazione mostra che la maggior parte del tempo che passiamo nel traffico è legato al tempo libero o al tragitto casa-lavoro. Con un po’ di pianificazione, molti di questi spostamenti possono essere effettuati senza problemi con il treno, il bus, a piedi o in bicicletta.
Spesso è anche possibile combinare differenti mezzi: per il tragitto casa-lavoro, si può ad esempio prendere il treno rapido fino alla stazione più vicina e da lì sfruttare il carsharing o la bicicletta.
